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“在新近发布的 2021 年影响力陈述中,特斯拉表露他们的方针是到 2030 年,每一年发卖 2000 万辆电动汽车,每一年摆设 1500 GWh 的储能项目,加快全球向可延续能源改变。

在新近发布的 2021 年影响力陈述中,特斯拉表露他们的方针是到 2030 年,每一年发卖 2000 万辆电动汽车,每一年摆设 1500 GWh 的储能项目,加快全球向可延续能源改变。

特斯拉在影响力陈述中表露的这两项方针,远高在他们当前的现实状态。

在 2021 年,特斯拉是向消费者交付 93.62 万辆电动汽车,2030 年 2000 万辆的方针,是客岁现实交付量的 21.36 倍;1500 GWh 的储能项目方针,也远高在客岁,特斯拉在影响力陈述中就表露,他们客岁摆设的储能项目共 4 GWh。

而值得留意的是,在当前全球汽车范畴,还没有汽车厂商的年发卖量能到达 2000 万辆,跨越英亚国际 - 官网 1000 万辆的厂商也百里挑一,公共和丰田汽车的销量,在部门年份曾跨越 1000 万辆。

固然,成长势头强劲的特斯拉,并不是没有在 2030 年实现 2000 万辆电动汽车发卖方针的可能。特斯拉近几年的交付量,同比都有年夜幅增加,2017 年-2021 年,特斯拉在全球的交付量别离为 10.32 万辆、24.55 万辆、36.76 万辆、49.96 万辆和 93.62 万辆。

跟着特斯拉状态的好转,特斯拉在全球也在不竭扶植新的超等工场,对电池、电池原材料方面的投入也在不竭增添,已建成工场的产能,也在不竭晋升当中。斟酌到今朝距离 2030 年还 8 年多的时候,估计还会有更多的特斯拉超等工场建成投产。

特斯拉 CEO 埃隆・马斯克,在 2018 年的年度股东年夜会上曾流露,特斯拉打算终究在全球建 10 到 12 座超等工场,那时特斯拉上海超等工场、柏林超等工场和得克萨斯超等工场,均还未最先扶植。

而除扶植更多的工场,实现 2000 万辆的年发卖方针,还需要特斯拉增添车型,以知足更多消费者的需求。

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